今年以來，我國快遞市場活躍，加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、拉動生產(chǎn)消費，為暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)作出了重要貢獻(xiàn)。“五一”假期期間，記者走訪看到，各地全力“備戰(zhàn)”，保障快遞物流暢通無阻。
“五一”假期首日，海南五八到家貨運服務(wù)有限公司（快狗打車）陜西分公司貨車司機(jī)任效峰早上6點多便起床，駕駛著自己的中型面包車，開啟線上“接單模式”，他這次的目標(biāo)是沖擊公司“五一單王”。
“‘五一’是勞動者的節(jié)日，也是貨物運輸高峰。為滿足貨運需求，提升服務(wù)質(zhì)量，我們平臺在西安面向司機(jī)群體開展慶‘五一’勞動競賽活動。”快狗打車陜西分公司工會主席曹艷妮說。
“對5天假期完單量在前40名的專職司機(jī)，給予‘敬業(yè)獎’鼓勵，發(fā)放200元充電卡。”“根據(jù)單量、服務(wù)質(zhì)量等綜合考核，評選勞動競賽一等獎5名，獎勵價值500元充電卡并返還5月平臺抽傭”。“競賽期間總分進(jìn)入前三名的司機(jī)，將推薦作為陜西代表，直接進(jìn)入貨拉拉‘平凡之光’魅力司機(jī)評選活動。”……“五一”期間，滴滴送貨陜西分公司、貨拉拉西安分公司等也紛紛出臺勞動競賽及獎勵方案，鼓勵貨車司機(jī)在這個特殊的節(jié)日，展現(xiàn)勞動精神。
5月1日晚，位于西安灞橋區(qū)的西安傳化絲路公路港物流園區(qū)內(nèi)燈火通明。晚上是物流運輸車輛抵達(dá)的高峰時段，入口處車輛來來往往，叉車和裝卸工穿梭其中，忙著卸貨。
該物流園區(qū)匯集了物流金融數(shù)據(jù)中心、城市分撥中心、零擔(dān)專線庫、倉儲、電商大樓及一系列配套服務(wù)設(shè)施，通過高效整合城市物流經(jīng)營資源，依托公路運輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建信息化、網(wǎng)絡(luò)化的多功能公共運營平臺，助力企業(yè)降低綜合物流成本30%至40%，在“五一”期間效果尤為顯著。
西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會會長馬海騰表示，西安作為全國首個不靠海不沿江的“4樞紐+1基地”綜合物流樞紐城市，近年來吸引各線上貨運平臺企業(yè)在此聚集，構(gòu)建起了立體式的區(qū)域運輸小循環(huán)體系。
從粵港澳大灣區(qū)到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，從廣東到新疆，在“五一”假期，“粵新快線”鐵空聯(lián)運貨運班列車輪滾滾，拓寬了國際貿(mào)易物流通道。
5月3日凌晨3:09，一列“粵新快線”鐵空聯(lián)運貨運班列抵達(dá)烏魯木齊三坪站。早上6點左右，記者在現(xiàn)場看到，叉車往來穿梭，將貨物從班列轉(zhuǎn)運到汽車上。“班列上的貨物將被接駁運輸?shù)綖豸斈君R天山國際機(jī)場，再通過航空物流運至歐洲。”烏魯木齊鐵路物流中心三坪營業(yè)部黨支部書記譚瀟怡說，今年4月21日，烏魯木齊三坪站迎來首列“粵新快線”鐵空聯(lián)運貨運班列，至今已到達(dá)4列，此后將實現(xiàn)常態(tài)化運行。
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司95306貨運物流服務(wù)中心副主任劉洋告訴記者，這一運輸方式在國內(nèi)段以鐵路方式運輸，通過“鐵公機(jī)”接力出境，發(fā)揮了鐵路運輸在運量和成本方面的優(yōu)勢以及航空運輸在時效和覆蓋面方面的優(yōu)勢，構(gòu)建起“廣州貨、烏魯木齊轉(zhuǎn)、歐洲達(dá)”的跨境立體物流網(wǎng)絡(luò)，跑出了國際貨物運輸“加速度”，可使貨物運輸效率提升15%以上。
此外，這一運輸方式還可有效發(fā)揮烏魯木齊天山國際機(jī)場作為向西開放重要空中門戶的優(yōu)勢。新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長陶潤文說，新疆機(jī)場集團(tuán)目前運營著31條通達(dá)歐洲、中亞的全貨機(jī)航線。未來將以“粵新快線”為基礎(chǔ)，完善鐵空聯(lián)運“一單制”模式，打造具有國際競爭力的“新亞歐鐵空聯(lián)運品牌”，讓“粵新快線”成為連接18個國家、覆蓋30億人口的物流紐帶。
新疆鐵路部門以開行“粵新快線”鐵空聯(lián)運貨運班列為契機(jī)，將進(jìn)一步挖掘運輸資源，拓展開行烏魯木齊至廣州返程班列，持續(xù)降低物流綜合成本，助力外貿(mào)企業(yè)開拓國際市場。
來源：經(jīng)濟(jì)日報
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