安全形勢保持穩定，經濟運行持續向好，重點項目蹄疾步穩，全方位改革深入推進，各項考核指標全部“達標上線”，達到歷史最好水平，高質量發展邁出堅實步伐……2024年，山西省民航業發展邁上了“新臺階”。
2024年，山西省機場完成旅客吞吐量2098萬人次、貨郵吞吐量7.55萬噸，同比分別增長14.74%和25.57%，均創歷史新高；經濟增加值、研發投入強度、戰新產業收入等實現大幅增長。
2024年，山西航產集團立足核心功能，圍繞打造內陸地區對外開放新高地、建設交通強省、發展低空經濟等重大戰略，積極服務和融入經濟社會發展大局，三航產業提質擴圍，“優”的成色顯著提高，產業協同發展取得新突破。
▍航空主業強勁增長，航線網絡持續優化
今年春運，山西航產集團各機場累計保障旅客運輸249.5萬人次，較2024年同期增長2.69%；累計保障航班2萬余架次，較2024年同期增長2.11%。太原、運城、大同等各機場運輸持續呈現高位運行態勢，旅客運輸需求充分釋放。
3月30日起，中國民航將進入夏航季。東航作為駐場航司積極響應山西市場需求，新增并加密了多條國內外、地區航線，為旅客提供多元化、更便捷的出行方案。
一年來，山西省航空主業增長勢頭強勁。山西省機場共運營國內客運航線246條，通航城市92個；運營國內貨運航線3條，通航城市4個。國際及地區客運航線由上年度9條增至15條，通航城市由6個增至12個。太原機場連通輻射作用持續增強，高峰小時容量由25架次調整至30架次，國產大飛機C919實現常態化運營，旅客吞吐量排名攀升至全國第31位，較去年上升2位。
一年來，各支線機場市場開發工作亮點紛呈，長治機場積極協調緩解航權限制，日均航班量由19架次恢復至27架次；忻州機場依托當地旅游資源，打造特色航線，服務文旅產業發展；呂梁、臨汾機場攻堅航空貨運市場，貨郵吞吐量較疫情前分別實現兩倍、三倍增長。山西省航班平均客座率提高6個百分點，腹艙帶貨量提高11.1個百分點，在提質增效中增強了服務地方經濟和產業發展的核心功能。
一年來，通航產業發展加速提質。短途運輸業務穩定開展，堯城機場全年保障各類通航飛行11103架次，同比增長103.84%。全年共運營短途運輸航線9條，執飛1058架次，運輸旅客4959人次。積極推動“通航+文旅”融合發展，開展長治通天峽、臨汾壺口瀑布、平遙古城3個低空旅游項目，共執飛1663架次，服務旅客4719人次，同比分別增長28.91%和44.86%。
▍重大項目穩步推進，零碳機場領跑全國
3月4日，太原武宿零碳機場項目科技創新觀摩交流座談會順利舉行，中國工程院院士、清華大學教授江億，清華大學建筑學院教授宋曄皓、劉曉華，住房和城鄉建設部科技與產業化中心總工程師張峰等專家受邀參加。
專家組對太原武宿零碳機場項目的科技創新成果給予了高度評價，江億表示，零碳機場項目在綠色低碳技術集成應用方面走在了全國前列，特別是在能源系統優化和碳減排方面取得了突破性進展。
目前，“零碳機場”項目可研報告、初步設計順利獲批，項目通過國際金融組織正式評估，經國家發改委、民航局等7部委審批，成為山西省首批入圍國家級綠色低碳示范工程項目。
2024年，山西航產集團持續發揮重大項目牽引作用，不斷增強轉型發展動能?；A設施建設跑出新速度，太原機場三期改擴建完成T3航站樓和綜合交通中心項目主體結構，完成貴賓業務用房、宿舍、安護出勤樓等單體結構，基本完成新跑道、南機坪及相關滑行道建設，已經連續三年超額完成年度投資任務。
據悉，綜合交通中心配套（軌道交通土建預留）工程已完成一期建設任務，并啟動二期主體工程。太原機場西區滑行道、太原國際郵件互換局擴容升級項目順利通過驗收。
2024年11月5日，山西航產集團首架AC311A直升機在航空工業昌飛公司正式交付，這標志著山西航產直升機機隊組建邁入新階段。本次交付的AC311A直升機為應急救援構型，主要應用于航空應急救援和航空護林保障任務，將為山西省航空應急救援體系建設發揮重要作用。
之前，山西省與航空工業昌飛集團簽訂了10架AC311A直升機購銷協議和直升機維修制造項目產業合作協議，用以完成直升機機隊組建、首架直升機交付和維修機庫改造等工作，未來將填補山西省產業空白，推動航空產業延鏈補鏈強鏈，實現山西省民航事業向航空高端裝備制造邁進。
▍科技創新賦能發展，智慧機場引領未來
近年來，山西省通過“人防+技防”模式，結合無人機技術與本地低空產業布局，顯著提升了森林火災的預警、撲救效率及復雜場景適應性。2024年，山西航產集團旗下通航集團充分利用無人機技術，參與平順、安澤等地森林火災應急救援保障任務，執行省內航空護林及滅火飛行近722小時。
圓滿守護來自科技創新。2024年，山西航產集團全年共投入研發資金1530萬元，同比增長157.22%，共取得1項發明專利和15項軟件著作權，研發投入強度達到1.56%，超過行業良好值。
山西航產集團實施“無人值守全自動智慧巡檢系統研發”等18項科技創新項目，“山西省低空經濟綜合立體交通網絡建設研究”獲批國家級科技創新
項目，“無人機森林火災巡檢及應急通信技術”在森林火災巡護任務中實現成果轉化。
“我們堅持創新賦能、數智賦能協同聯動，驅動管理方式和生產方式變革。扎實推進數字轉型，完善跨部門協調機制，促進信息共享和業務互補。”山西航產集團黨委書記、董事長陳陽說。
近年來，山西航產集團加強人才支撐，引入數字化領域人才10名，形成集團數字人才成長梯隊。加大資金保障，投入1.38億元用于集團數字基礎設施建設，其中，三期改擴建項目信息弱電工程完成深化設計，啟動南區匯聚機房建設；智能數據中心項目完成原型圖設計；安全管理信息化平臺二期項目建成啟用；財務信息系統新增財務分析智能報告和領導駕駛艙功能，數智融合帶動管理水平顯著提升。
同時，通過完善運行管理一體化平臺，擴大數據采集范圍，加強分析運用，保障能力效率持續提升，集團公司數字化能力指數DCI連續數月在全行業位列第一。
企業還持續深化科技創新，與中北大學合作共建“智慧民航與低空智聯技術省重點實驗室”，圍繞低空智聯技術、智慧民航技術、數字化轉型及信息系統國產化替代開展應用研究。
來源：山西日報
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